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스포티지R 인터쿨러 (1)
스포티지R 디젤 차량입니다. 순정의 답답한 인터쿨러를 탈피하여, 고효율 인터쿨러를 장착하였습니다. 흡기온 하강으로 중고속의 출력 상승을 느끼실 수 있습니다. 순정 그릴 내부에 장착되어 순정의 미관을 해치지 않습니다. 애마의 포스가 완전 상승되죠^^ <2011-10-06>
라세티 프리미어 인터쿨러
라프 디젤 차량입니다. RacingCRD 커스텀 인터쿨러 작업을 하였습니다. 공기유로 개선 및 흡기온 하강으로 중고속 출력 상승과 엔진 내구성이 증대됩니다. 드레스업의 몫도 무시할 수가 없죠^^ RacingCRD는 터보차량 전차종 커스텀 인터쿨러 작업을 전문으로 하고 있습니다. 최고의 작업 퀄리티를 자부합니다. <2011-10-06>
모하비 ECU tune
따끈한 신차입니다. 순정도 훌륭한 출력을 보이지만, 조금 아쉽죠? 응답성 개선과 출력 업그레이드 등으로 순정 대비 고출력의 모하비로 다시 태어났습니다. 안전운전 하세요~~~ <2011-10-06>
VW CC 커스텀 듀얼배기
폭스바겐 CC입니다. 순정의 밋밋한 배기에서 벗어나 커스텀 듀얼배기로 셋팅하였습니다. 최대한 저소음(거의 무소음에 가깝습니다)으로 셋팅하여 배기부밍음이나 큰 배기사운드의 스트레스를 받지 않도록 하였습니다. 실물을 보신 분들은 작업 퀄리티에 놀라시죠^^ <2011-10-06>
포르테 파워챔버
포르테 차량에 NA흡기의 최고봉으로 알려진 제로센 파워챔버를 장착하였습니다. 에어크리너 박스 탈거와 ECU브라켓 작업 및 라인작업 등을 통해 완성. 출력과 드레스업이 동시에~~~ 고rpm에서의 흡기 사운드에 반하고, 오픈형임에도 빠른 응답성으로 많은 사랑을 받고 있습니다. RacingCRD는 일본 제로센(Zero1000) 제품을 전문적으로 취급 및 장착하고 있습니다. <2011-10-06>
뉴프라이드 ECU tune
뉴프라이드 디젤 차량입니다. RacingCRD 실차맵핑을 통해 출력을 업그레이드 하였습니다. 안전운전 하세요~~~ RacingCRD는 국내외 디젤 차량 ECU맵핑을 전문으로 하고 있습니다. 언제든 문의 주세요~~ <2011-10-06>
투싼IX 굿리지 브레이크호스&뮤오일 등
투싼 ix 디젤입니다. Goodridge 스틸호스 교체와 프로젝트뮤 브레이크 오일로 셋팅을 하였습니다. 브레이크 성능이 한층 업그레이드 됩니다. 경기용 대용량 미션오일쿨러 장착으로 극한의 주행에도 안정적인 오일온 유지가 가능합니다. 경기나 와인딩 유무와는 상관없이 오토차량에는 필수 아이템이죠^^ <2011-10-05>
R56 MINI H&R 스프링 (1)
미니쿠퍼S R56 JCW 차량입니다. H&R 로워링 스프링 장착 차 입고하였습니다. 순정 차고 대비 약 2.5~3cm 정도 차고가 낮아집니다. 승차감은 크게 저하되지 않고 순정과 비슷합니다^^ RacingCRD는 국내외 전차종 H&R 로워링 스프링 및 코일오버킷을 전문적으로 장착하고 있습니다. 언제든 문의 주세요~~~ <2011-10-05>
Volvo D5 ECU tune
볼보 D5 차량입니다. RCRD ECU 실차맵핑을 통해 출력 업그레이드 및 중저rpm에서의 응답성을 향상시켰습니다. 볼보 디젤만의 매력이 느껴지는 차량입니다^^ <2011-10-05>
라프 IRONMAN 스태빌라이저
라세티 프리미어 디젤 수동 차량입니다. IRONMAN 강화 스태빌라이저 장착하였습니다. 파이프 방식의 순정과는 달리 환봉타입의 제품으로 순정대비 뛰어난 강성과 탄성을 보입니다. 코너링 성능의 향상 및 롤 억제에 탁월합니다. RacingCRD는 국내외 전차종 튜닝용 스태빌라이저 장착을 전문적으로 하고 있습니다. Ironman / Neotech / H&R 등... 언제든 문의 주세요~~ <2011-10-05>
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