2. 승차감 저하없이 차량의 롤링현상을 억제시켜 주는데 효율적으로 사용   
   (순정 스테빌라이져 대비 소재가 굵고 강성이 강해서 차량의 롤링을 최소화)

3. 바디롤이 현저하게 줄게되므로 차의 수평운동이 원활하도록 도와 줌

4. 쇼바 교환 후 타이어의 노면타는 현상을 부분적으로 해결

5. 타이어의 접지력을 최상으로 유지하여 타이어가 노면을 타는 현상을 줄여 줌

6. 전륜 구동차량에 적용시 언더스티어링을 최소화하며 뉴트럴스티어링 구간으로 이끌어갈 수 있음

7. 디젤 /  휘발유 구분 요함